ခရီးလမ္းပန္း သြားလာေရး အဆင္ေျပေခ်ာေမြ႕ ေကာင္းမြန္ဖို႔က ေတာ့ ယာဥ္ေမာင္းတိုင္းလိုလို ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္းကမ္းမ်ား အေလးထား လိုက္နာေဆာင္ရြက္ ျခင္းပဲ ျဖစ္ပါတယ္။ ခရီးသြားလာ သူမ်ား အေနနဲ႔ မိမိတို႔ သြားလိုတဲ့ ခရီး အပါအဝင္ ႐ုံးတက္ ႐ုံးဆင္း၊ လုပ္ငန္းခြင္ ဝင္ျခင္းအျပင္ ေန႔စဥ္ ေန႔တိုင္း လူမႈကိစၥ အဝဝ ေဆာင္ရြက္ျခင္း တို႔ကို အခ်ိန္နဲ႔ တစ္ေျပးညီ ၿပီးေျမာက္ေအာင္ ေဆာင္ ရြက္ႏိုင္ၿပီး စိတ္ေအးခ်မ္းသာ ျဖစ္ေစဖို႔အတြက္ ေရာ လိုရာ ခရီးေရာက္ရိွႏိုင္ဖို႔ အတြက္ပါ ခရီးလမ္းပန္း သြားလာေရး ဝန္ေဆာင္ မႈ ေကာင္းမြန္ျခင္းက အဓိက က်လွပါတယ္။ အခုအခါမွာ လူေန ထူထပ္ၿပီး စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ ျဖစ္တဲ့ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ဟာ ဆိုရင္ ၿမိဳ႕တြင္း ၿမိဳ႕ျပင္ ကားမ်ား ပိတ္က်ပ္ေနၿပီး ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ပိတ္ဆို႔မႈမ်ား ျဖစ္ပြားေနတာေၾကာင့္ ခရီးမေပါက္ လုပ္ငန္းမ တြင္ က်ယ္ဘဲ အခက္အခဲ စိတ္ဒုကၡ ႀကံဳေတြ႔ေနၾကရသလို ယာဥ္စည္း ကမ္း လမ္းစည္းကမ္း မလိုက္နာသူ မ်ား ျပားကာ ယာဥ္တိုက္မႈမ်ား အဆက္မျပတ္ ျဖစ္ပြားၾက ကာ လူအေသအေပ်ာက္ နဲ႔ ထိခိုက္ဒဏ္ရာ ရရွိသူမ်ားလည္း ရွိၾကပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားမ်ား ပိတ္က်ပ္ၿပီး ယာဥ္လမ္းေၾကာင္း ပိတ္ဆို႔မႈနဲ႔ ခရီးလမ္းပန္း သြားလာ ေရး က႑ တို႔အေပၚ အႏုပညာရွင္ တို႔ရဲ႕အျမင္ စကားသံမ်ားကို ေမးျမန္းကာ စုစည္း ေဖာ္ျပလိုက္ ပါတယ္။
ဆန္းသစ္လ
တနလၤာေန႔ကေန ေသာၾကာေန႔ အထိ ကေတာ့ ႐ုံးဖြင့္ရက္၊ ေက်ာင္း ဖြင့္ရက္လည္း ျဖစ္တာဆိုေတာ့ ကားပိတ္တာ၊ ကားက်ပ္တာေတြက အၿမဲႀကံဳ ေတြ႔ေနက်ပါ။ ပိတ္ရက္မွပဲ နည္းနည္း ေခ်ာင္ေခ်ာင္ ခ်ိခ်ိေလး သြားလာရတယ္။ ၾကားရက္ေတြ ျဖစ္သြားရင္၊ ဖြင့္ပြဲေတြသြားရင္ ၉ နာရီ အေရာက္ေလာက္ လုပ္ထားရင္ မနက္ ၇နာရီ ေလာက္ ကတည္းက ႀကိဳသြားရတာ မ်ိဳးေတြရွိတယ္။ ကားပိတ္ခ်ိန္က လမ္းမွာ ၁ နာရီ၊ ၁နာရီခြဲေလာက္ ၾကာတယ္။ တစ္ေန႔လံုးလည္း ကားေပၚမွာပဲ အခ်ိန္ကုန္ၾက ရတာမ်ားတယ္။ ဒါေတြက စည္းကမ္းမဲ့ ယာဥ္ေတြေၾကာင့္ေရာ၊ ဘက္စ္ကားေတြေၾကာင့္ ေရာပါတယ္။ လမ္းစည္းကမ္းေတြ တင္းတင္း က်ပ္က်ပ္ေလး ထိန္းသိမ္း လိုက္မယ္ ဆိုရင္ တအား ေကာင္းသြားမွာပါ။ အခုေတာ့ တစ္ေနရာရာ သြား ဖို႔ဆိုရင္ အေျခအေန ဆိုးတယ္။ လူေတြ အားလံုးလည္း ကိုယ့္အတြက္ပဲ ၾကည့္မေနဘဲနဲ႔ စည္း စနစ္ေလးနဲ႔သြားမယ္ ဆိုရင္ ပိုအဆင္ေျပလာမွာပါ။ မီးပိြဳင့္ေတြ ပ်က္ေနလို႔ ကားေတြ အရမ္းပိတ္ေနတယ္ ဆိုရင္ ဒီအခ်ိန္မွာ ကိုယ့္အတြက္ပဲ ကိုယ္ၾကည့္ၿပီး လုပ္ တာမ်ိဳးထက္၊ မွ်မွ်တတ ေတြးေပးတာမ်ိဳး လုပ္သင့္တယ္လို႔ ထင္တယ္။ အားလံုး တညီတၫႊတ္တည္း ေဆာင္ရြက္ရင္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈေတြ ေလ်ာ့က်လာမယ္လို႔ ညီမက ေျပာခ်င္ပါတယ္။
ခ်မ္းေမျမတ္ႏိုး
ညီမက တကယ္ဆို မႏၲေလး ဇာတိပါ။ ရန္ကုန္မွာေတာ့ ဘုရင့္ေနာင္ဘက္မွာ ေနတယ္။ အဲဒီဘက္ကဆို ႐ႈတင္ သြားဖို႔ကို ေရာက္ခ်င္တဲ့ အခ်ိန္ထက္ ၂ နာရီေလာက္ ႀကိဳၿပီး ထြက္ရတယ္။ ဒါေၾကာင့္ လမ္းေပၚမွာ အခ်ိန္ေတြ ပုပ္တယ္။ ကိုယ့္ရဲ႕ နားရမယ့္ အခ်ိန္၊ တျခားအလုပ္ လုပ္စရာအခ်ိန္ ေတြကို ကားေပၚမွာ ေပးလိုက္ရတယ္။ အခုရန္ကုန္မွာ ခံုးေက်ာ္ တံတားေတြလည္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ေဆာက္ေပး တယ္။ ကားေတြ က်ပ္တာကလည္း လမ္းေတြေၾကာင့္ လည္း ပါသလို၊ လူေတြရဲ႕ စည္းကမ္းမဲ့ မႈေၾကာင့္လည္း ပါတယ္။ ယာဥ္မရပ္ ရေနရာမွာလည္း ခဏပါ ပဲဆိုၿပီး ရပ္လိုက္ရာကေန ကားတန္း ႀကီး တစ္တန္းလံုးပိတ္သြားတဲ့ အခါ ေတြလည္းရွိတယ္။ ဒါေတြေၾကာင့္ ကိုယ့္ အတြက္ကိုခ်ည္းမၾကည့္ဘဲနဲ႔ အားလံုး စည္းကမ္းတက်ေလး၊ ယာဥ္စီးကမ္း လမ္းစည္း ကမ္းနားလည္တဲ့ လူေတြကား ေမာင္းရင္ ပိုအဆင္ေျပမယ္လို႔ ထင္မိပါတယ္။ ေနာက္ပိုင္း Auto Gear နဲ႔ လမ္းေပၚတက္တဲ့ သူေတြ လည္းမ်ားလာလို႔ပါ။ ယာဥ္ စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္း ကမ္း သေကၤတေတြကို မသိတဲ့ ကားေမာင္းသူေတြ ေတာင္ရွိေနတယ္။ ဒါ ေၾကာင့္ယာဥ္စည္းကမ္း၊ လမ္းစည္း ကမ္း လိုက္နာရင္ ေတာ့ အေကာင္းဆံုးပါ။
မု္ိးယံဇြန္
ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ဆို႔မႈေတြက ဖြံ႕ၿဖိဳးဖို႔ အတြက္ ႀကိဳးစားေနတဲ့ ႏိုင္ငံတိုင္းမွာ ရွိေနၾကတာပါပဲ။ ကြၽန္ေတာ္တို႔ ႏိုင္ငံမွာလည္း လက္ရွိသြား လာေန တဲ့ကားေတြနဲ႔ လမ္းေတြၾကားမွာ အဆင္မေျပ တာေလးေတြ ရွိေနတယ္။ တခ်ိဳ႔က ေတာ့ တကယ္ ယာဥ္ေၾကာ ပိတ္ တာေတြရွိတယ္။ တခ်ိဳ႕အေျခ အေနေတြက ေတာ့ လမ္းေတြ ျပင္လို႔တို႔၊ အေကြ႕ ယာဥ္ ေၾကာေတြမွာ ႏွစ္ ထပ္ ရပ္ထားလို႔ဆိုတာ မ်ိဳးေတြေၾကာင့္ပါ။ အဓိကကေတာ့ ကိုယ္ စီထားရိွတဲ့ စိတ္ပါပဲ။ စိတ္ပိုင္းဆိုင္ရာ ေလး ေတြ သာျပဳျပင္ၿပီး အေကာင္း ျမင္ စိတ္ေလးေတြ နဲ႔ ျပဳျပင္ မယ္ဆို ရင္အေကာင္းဆံုးပါ။ ကားေတြ က်ပ္တာကေတာ့ ႏိုင္ငံတိုးတက္ လာတာ နဲ႔အမွ် ေတာ့ရွိေနဦးမယ္ လို႔ ကြၽန္ေတာ္ ထင္ပါတယ္။ဒါက ေရွာင္လႊဲလို႔ မရတဲ့အရာတစ္ခုပါ။ မိုးေတြ လည္းရြာေတာ့ပိုဆိုးတယ္။ ေျဖရွင္းဖို႔လည္း နည္းနည္း ခက္ ပါတယ္။
ပိုပို
ႏိုင္ငံျခားမွာ တစ္ခုေကာင္းတာက Taxi ကိုၿမိဳ႕နယ္ လိုက္ရွိတယ္။ Taxi ေတာင္မွ သူ႔ၿမိဳ႕ အလိုက္ အေရာင္ေတြ ခြဲထားတယ္။ ရန္ကုန္က Taxi သမားက ပဲခူးမွာ သြားေမာင္းလို႔ မရသလိုေပါ့ေနာ္။ လမ္းပန္း ဆက္သြယ္ေရးကို ခြဲျခားထားတယ္။ သူတို႔ဆီမွာလည္း လမ္းပိတ္တာပဲ။ ပိတ္တယ္ ဆိုေပမယ့္ သူတို႔က အရမ္းစည္းကမ္း ရွိတယ္။ စည္းကမ္းရိွတဲ့ အတြက္ေၾကာင့္ ၾကန္႔ၾကာမႈေတြ သိပ္မရွိဘူး။ ၄၅မိနစ္ ၾကာမယ္ဆိုရင္ ၄၅မိနစ္ပဲ။ ဒီ့ထက္ပိုၿပီး ၾကာစရာ အေၾကာင္း မရွိဘူး။ အဲဒါက ကိုရီးယားမွာေပါ့။ ေနာက္ ပိုတို႔မေလးနဲ႔ စင္ကာပူ ကို သြားဖူးတယ္။ မေလးကေန စင္ကာပူကို ျပန္တက္တဲ့အခ်ိန္မွာ ကားေတြ က လံုးဝမလုဘူး။ လိုင္းက ၃လိုင္း၊ ၄လိုင္းေလာက္ ခြဲထားတယ္။ သူတို႔ဆီမွာ လမ္းပန္းဆက္သြယ္ ေရး ကေတာ့ ခံုးေက်ာ္တံတားေတြ အမ်ားႀကီး၊ အမ်ားႀကီးေဆာက္ ထားေတာ့ ပိုၿပီးေတာ့ အဆင္ေျပတာ ေပါ့ေနာ္။ အဓိကကေတာ့ ႏိုင္ငံသား တစ္ဦးခ်င္းစီတိုင္းရဲ႕ စည္းကမ္းေပါ့ေနာ္။ ေနာက္တစ္ခုက ဘယ္မွာေတြ႕ခဲ့လဲ ဆိုေတာ့ Europe မွာေပါ့ေနာ္။ Europe မွာ ထူးထူး ျခားျခား ေမးၾကည့္တာေပါ့ေနာ္။ အဲဒီကားသမားကို ျမန္ျမန္သြားပါ လားလို႔။ ဘာျဖစ္ လို႔ ျမန္ျမန္မ သြားတာလဲလို႔။ သူကဘာေျပာလဲ ဆိုေတာ့ သူတို႔ဆီမွာ သတ္မွတ္ထား တဲ့ မိုင္ႏႈန္းထက္ ပိုၿပီးေမာင္းလို႔မရ ဘူးတဲ့။ အဲဒီေတာ့ ပိုက ျပန္ေမးတယ္။ ဘယ္သူက ၾကည့္ေနမွာလဲလို႔။ သူတို႔ဆီမွာ Computer Box နဲ႔တစ္ခါ တည္းတပ္ၿပီးသား။ မိုင္ဘယ္ေလာက္ပဲ ေမာင္းရမယ္။ ပိုေမာင္းလို႔ မရ ဘူး။ အဲဒီလိုမ်ိဳး စည္းကမ္းေလးေတြရွိ တယ္။ ပိုေမာင္းလို႔ မရေအာင္ လည္းကားမွာ တစ္ခါတည္း တပ္ေပးၿပီး သား။ ၿပီးရင္ေနာက္ တစ္ခုရွိ တာက သူတို႔ဆီမွာ တစ္ေန႔ ကို ၈နာရီ ပဲေမာင္းရမယ္ဆိုရင္ ၈နာရီပဲ။ ပိုေမာင္း လို႔မရဘူး။ သူတို႔ ဆီမွာက ယာဥ္ေမာင္းေတြ ေရာ၊ ခရီးသည္ေတြေရာအားလံုး ကို စည္းကမ္းတက်ျဖစ္ ေအာင္ လုပ္ထားတယ္ေပါ့ေနာ္။ စည္း ကမ္းေတြ ကေတာ့ေတာ္ေတာ္ ေကာင္းပါတယ္။
နန္းခင္ေဇယ်ာ
ကားေတြပိတ္တာက မိုးရြာတဲ့အခ်ိန္မွာ ပိုဆိုးပါတယ္။ အရင္က ၄၅ မိနစ္ေလာက္ ကားပိတ္ရင္ မိုးရြာေတာ့ ၁နာရီခြဲေလာက္ ၾကာသြားေရာ။ အဓိကက ေျမာင္းေရ ေတြလွ်ံတာေတြေၾကာင့္ အျပင္ထြက္ဖို႔ ေတာ္ေတာ္ စဥ္းစားရတယ္။ အျပင္ သြားရင္လည္း တစ္ေန ကုန္ ဘာအလုပ္မွမၿပီးပဲ ကားေပၚမွာပဲ အခ်ိန္ကုန္ၾကရတယ္။ အရင္ကဆို စေန ၊တနဂၤေႏြက ကားေခ်ာင္တယ္။ အခုဆို ပိတ္ ရက္ေတြေတာင္ ကားေတြပိတ္တာ ကိုေတြ႔ရတယ္။ နန္းခင္ ကေတာ့ လမ္းေတြကိုလည္း ခ်ဲ႕ေစခ်င္တယ္။ ကားေတြကိုလည္း သူ႔လိုင္းနဲ႔သူ စည္းကမ္းတက် သြားေစခ်င္တယ္။စည္းကမ္းမဲ့ေမာင္းႏွင္မႈေတြေၾကာင့္လည္း ကားေတြက်ပ္ရင္ အခ်ိန္ေတြပိုၾကာရ တာေၾကာင့္ပါ။
