ျမန္မာႏိုင္ငံက ယာဥ္မေတာ္တဆမႈအမ်ားဆံုးျဖစ္ပြားတဲ့ႏိုင္ငံမ်ားစာရင္းမွာ ပါဝင္ေနတာေၾကာင့္ ယာဥ္အသံုးျပဳၾကသူမ်ားအေနနဲ႔ အသက္အႏၲရာယ္မထိခိုက္ေစဖို႔ ထိုင္ခံုခါးပတ္ကို မျဖစ္မေနပတ္သင့္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ေပၚျပဴလာစာဖတ္သူမ်ားအတြက္ ကားအသံုးျပဳရင္ ထိုင္ခံုခါးပတ္ပတ္ျဖစ္ၾကပါသလား။ ထိုင္ခံုခါးပတ္ရဲ႕အေရးပါပံု အေၾကာင္းကို ‘ကားအသံုးျပဳသူတိုင္း ထိုင္ခံုခါးပတ္ ပတ္ဖို႔ အားလံုးပါဝင္ေဆာင္ရြက္စို႔’ေခါင္းစဥ္နဲ႔ ေမးျမန္းေဖာ္ျပလိုက္ပါတယ္။
ကိုေဝယံႏိုင္(ရန္ကုန္)
ကြ်န္ေတာ္ကေတာ့ ကားေမာင္း ရင္ ခါးပတ္အၿမဲပတ္ပါတယ္။ ကိုယ့္ ရဲ႕အသက္အႏၱရာယ္အတြက္ မျဖစ္ မေန ခါးပတ္ပတ္ဖို႔လည္းလိုအပ္ ပါတယ္တယ္ဗ်။ ကြ်န္ေတာ္ကိုယ္ တိုင္လည္း ကားနဲ႔အက္ဆီးဒင့္လည္း ျဖစ္ဖူးတယ္။ ခါးပတ္ပတ္ထားတဲ့ အတြက္ ေရွ႕က Wind Shield မွန္နဲ႔ မေဆာင့္မိဘူး။ ဘာထိခိုက္မႈမွ မရွိခဲ့ ဘူး။ ခါးပတ္ပတ္ဖို႔ ပညာေပးအစီ အစဥ္ေတြ အမ်ားႀကီးလိုအပ္ေန ေသးတယ္လို႔ထင္ပါတယ္။ မပတ္တဲ့ သူေတြကိုလည္းဒဏ္ေၾကးေပး ေဆာင္တာေတြကို ထိထိေရာက္ ေရာက္လုပ္သင့္ပါတယ္။ လူေတြ ကလည္း ကားေမာင္းသမားမွာတင္ အသက္ရွိတာမဟုတ္ဘဲ ကိုယ္တိုင္ စီးနင္းလိုက္ပါသူေတြကလည္း မ ေတာ္တဆမႈျဖစ္ရင္ အသက္ဆံုးရႈံး ႏိုင္လို႔ ထိုင္ခံုခါးပတ္ကို မျဖစ္မေန ပတ္ရမွာပါခင္ဗ်ာ။
ေအာင္သက္ေဝ(ေနျပည္ေတာ္)
ကားနဲ႔ေတာ့ အက္ဆီးဒင့္ မျဖစ္ ဖူးပါဘူးခင္ဗ်ာ။ ခါးပတ္ပတ္ထား တာနဲ႔ မပတ္ထားတာနဲ႔ ဘာကြာလဲ ဆိုေတာ့ ရွင္းပါတယ္။ ခါးပတ္ပတ္ ထားမယ္ဆိုရင္ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္းကမ္းနဲ႔လည္း ညီတယ္။ ၿပီး ေတာ့ ယာဥ္မေတာ္တဆ ျဖစ္ခ့ဲမယ္ ဆိုရင္လည္း လူရဲ႕အသက္အႏၲရာယ္ လည္း မစုိးရိမ္ရဘူးေပါ့။ ခါးပတ္မ ပတ္ထားဘူးဆိုရင္ေတာ့ ယာဥ္စည္း ကမ္းလမ္းစည္းကမ္းနဲ႔လည္း မကုိက္ ညီဘူး။ ၿပီးေတာ့ အသက္အႏၲရာယ္ လည္း ၈ဝ% ေလာက္ စုိးရိမ္ရတယ္ ထင္ပါတယ္ခင္ဗ်။ ကြ်န္ေတာ့္အ တြက္ကေတာ့ကားေမာင္းရင္း ခါး ပတ္ပတ္ထားတာနဲ႔ေတာ့ စိတ္ အေႏွာင့္အယွက္ မျဖစ္ပါဘူး။ ဘာ ျဖစ္လို႔လဲဆိုေတာ့ ဒီခါးပတ္ပတ္ တယ္ဆိုတာက ေမာင္းတ့ဲသူေရာ စီးနင္းလိုက္ပါသူေတြအတြက္ေရာ အသက္အႏၲရာယ္လုံၿခံဳစိတ္ခ်ရလို႔ပါ။ ဒါေၾကာင့္မို႔လို႔ ကားေမာင္းရင္ ခါးပတ္ေတာ့ ပတ္ထားသင့္ပါတယ္ ။ႏိုင္ငံေတြဟာ တိုးတက္လာတာန႕ဲ အမ်ွ စက္ပစၥည္းေတြကလည္း အ ဆင့္ျမင့္လာၾကပါတယ္။ လူေတြအ တြက္ ပုိၿပီးလုံၿခံဳစိတ္ခ်ရေအာင္ လုပ္ လာၾကပါတယ္။ ကားေတြမွာဆိုရင္ အရင္တုန္းကမရေသးခ့ဲတ့ဲ ေလ အိတ္ေတြလည္း ေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ား ကားေတြမွာ ေတြ႕ျမင္လာရပါၿပီ။ ဒါေပမ့ဲ တိုးတက္လာနဲ႔အမွ် မေတာ္ တဆမႈေတြကလည္း ျမင့္မားလာတာ ကုိ ေတြ႕ရပါတယ္။ မေတာ္တဆမႈ ဆိုတာကလည္း ျဖစ္သြားရင္ ႐ုတ္တ ရက္အတြင္းမွာ အသက္ဆုံးရံႈးရတ့ဲ အထိ ျဖစ္ႏိုင္ပါတယ္။ ဒါေၾကာင့္ ကားေမာင္းရင္ ခါးပတ္ကုိ အၿမဲတမ္း ပတ္ထားသင့္ပါတယ္။ကုိယ္ကုိယ္ တိုင္ေတာ့ မႀကံဳဖူးပါဘူး။ ဒါေပမ့ဲ တျခားသူေတြ ဒဏ္ေငြေပးေဆာင္ ရတာေတာ့ ႀကံဳဖူးပါတယ္။ ခါးပတ္ ပတ္ဖို႔ ပညာေပးအစီအစဥ္ေတြလုပ္ ဖို႔လုိအပ္ပါတယ္။ ၿမိဳ႕ျပနဲ႔ ေက်းလက္ ေတြမွာ ပညာေပးေဟာေျပာတာေတြ၊ ေက်ာင္းေတြမွာ ပညာေပးေဟာေျပာ တာေတြလုပ္ေပးႏိုင္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ယာဥ္မေတာ္တဆ မႈေတြဟာအရင္ ကထက္ ပုိၿပီး ေလ်ာ့က်သြားေစမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္။ ဒဏ္ေၾကးေပးေဆာင္ ေစမႈေတြ လုပ္ေဆာင္ေပးဖို႔ လုိအပ္ ပါတယ္။ ဒီလိုဒဏ္ေၾကးေတြ ျပဳလုပ္ ထားမွလည္း အားလုံးက စည္းကမ္း ရွိရွိ ေမာင္းႏွင္ႏိုင္ၾကမွာပါ။ ေမာင္း တ့ဲသူဟာ ယာဥ္စည္းကမ္း လမ္းစည္း ကမ္းနဲ႔အညီ ေမာင္းႏွင္မယ္ဆိုရင္ ေတာ့ ဒဏ္ေၾကးဆိုတာ ေပးေဆာင္ စရာလုိမွာမဟုတ္ပါဘူး စည္းကမ္း ေတြ မလိုက္နာဘူးဆိုရင္ေတာ့ ဒဏ္ ေၾကးေပးေဆာင္ၾကရမွာ ပဲျဖစ္ပါ တယ္။ ဒါေၾကာင့္မို႔လို႔ ယာဥ္စည္း ကမ္း လမ္းစည္းကမ္းနဲ႔အညီ ေမာင္း ႏွင္ၾကပါလို႔ တိုက္တြန္းလိုပါတယ္။
ကိုရန္ႏိုင္ၿဖိဳး(ေနျပည္ေတာ္)
ကားေမာင္းေနစဥ္ သတ္မွတ္ ခါးပတ္ ပတ္ဖို႔ ပညာေပးေတြ မ်ားစြာ လုပ္သင့္ပါေသးတယ္ မ်ားစြာလည္း လိုအပ္ပါတယ္။ ကားစီးတဲ့သူျဖစ္ေစ ကားေမာင္းတဲ့သူျဖစ္ေစ ကားအသံုး ျပဳၿပီဆိုတာနဲ႔ ထိုင္ခံုခါးပတ္ မျဖစ္မ ေန ပတ္သင့္ပါတယ္။ ထိုင္ခံုခါးပတ္ ေၾကာင့္ စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ျဖစ္စရာမလိုသလို အက်င့္လုပ္ၿပီး ထိုင္ခံု ခါးပတ္ကို ပတ္သင့္ပါတယ္။ ကြၽန္ ေတာ္တို႔ႏိုင္ငံမွာက ကားေမာင္းေန စဥ္ သတ္မွတ္ခါးပတ္ ပတ္ဖို႔အား နည္းေနေသးတာကို ေတြ႔ရပါတယ္။ အားနည္းတဲ့အေလ်ာက္လည္း ကားအက္ဆီးဒင့္ေတြျဖစ္တဲ့အခါမွာလည္း သတ္မွတ္ခါးပတ္ မပတ္ၾကလို႔ေသ ၾကရတာေတြလည္း အမ်ားႀကီးျဖစ္ ေနရတာပါ။ ဒဏ္ေၾကးသတ္မွတ္ ဖို႔ထက္ ပညာေပးေတြကပိုၿပီးလို အပ္တယ္ ထင္ပါတယ္။
ကုိုေနမ်ိဳးသူရ(ယာဥ္ထိန္းအရာရွိ)
ကားေမာင္းရင္ ခါးပတ္အၿမဲ တမ္း ပတ္ျဖစ္ပါတယ္။ ခါးပတ္ပတ္ဖို႔ လိုကို လိုပါတယ္။ ကားအက္ဆီးဒင့္ ေတာ့ မျဖစ္ဖူးပါဘူး။ ခါးပတ္ပတ္ တာနဲ႔ မပတ္တာ တအားကြာပါတယ္ ခါးပတ္ပတ္ထားျခင္းဟာ မိမိကိုယ္ကို စိတ္ခ်ယံုၾကည္မႈအျပည့္ရွိၿပီး ခါးပတ္ ပတ္မထားျခင္းဟာ အခ်ိန္မေရြး အသက္အႏၲရာယ္ က်ေရာက္ႏိုင္ပါ တယ္။ ခါးပတ္ပတ္ျခင္းဟာ အစပိုင္း မွာ စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ အနည္း ငယ္ျဖစ္ေစေပမယ့္ ပတ္လာတာနဲ႔ အမွ် ေနာက္ပိုင္းမွာဘာစိတ္အ ေႏွာင့္အယွက္မွ မျဖစ္ေစေတာ့ပါဘူး။ ခါးပတ္ကိုပတ္သင့္ပါတယ္။ ခါးပတ္ ပတ္ထားျခင္းအားျဖင့္ အိပ္ငိုက္၍ ေသာ္လည္းေကာင္း၊ ယာဥ္စက္ ခြၽတ္ယြင္း ၍ေသာ္လည္းေကာင္း ယာဥ္တိုက္မႈျဖစ္၍ေသာ္ လည္း ေကာင္း၊ ႐ုတ္တရက္ ရပ္တန္႔၍ ေသာ္လည္းေကာင္း စသည္ျဖင့္ အ ေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ယာဥ္ အႏၲရာယ္ျဖစ္ပြားတဲ႔အခါ ခါးပတ္ ပတ္ထားျခင္းေၾကာင့္ ခါးမက်ိဳးဘူး ဦးေခါင္းပိုင္းထိခိုက္မႈမျဖစ္ဘူး ေမး ႐ိုး နဖူး မ်က္ႏွာထိခိုက္မႈမျဖစ္ဘူး။ ကားအျပင္ဘက္ကို လြင့္စင္ထြက္ မသြားဘူး။ ခါးပတ္မပတ္လို႔ ဒဏ္ ေၾကးေဆာင္ရတာမ်ိဳးေတာ့ မႀကံဳ ေသးပါဘူး။ ခါးပတ္အေၾကာင္း ပ ညာေပးေတြ မၾကာမၾကာေျပာဆို ျပဳလုပ္ေပးဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္။ မလိုက္ နာသူကို ဥပေဒနဲ႔အညီအ ေရးယူမႈ၊ ဒဏ္ေၾကးေဆာင္ေစမႈတို႔ ျပဳလုပ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္ခင္ဗ်။
မယဥ္သူဇာလြင္(ျမျမင့္မိုရ္)
ကြ်န္မ ကားေမာင္းရင္ ခါးပတ္ အၿမဲတမ္းပတ္ျဖစ္ပါတယ္။ ကားေတြ ကလည္း ခါးပါတ္ပတ္မထားရင္ ဗူေမာေတြထျမည္ေတာ့ ခါးပတ္ပတ္ ဖို႔ မေမ့ေတာ့ဘူး။မေမွ်ာ္လင့္ႏိုင္တဲ့ ယာဥ္မေတာ္တဆမႈေတြေၾကာင့္ အခ်ိန္မေရြး အသက္အႏၲရာယ္က် ေရာက္ႏိုင္တာကို ခါးပတ္ပတ္ျခင္းက ွေ္န ျဖစ္ေစႏိုင္လို႔ ထိုင္ခံုခါးပတ္ ပတ္ဖို႔ လံုးဝကိုလိုပါတယ္ရွင္။ ကားအက္ဆီးဒင့္ေတာ့ မျဖစ္ဖူးပါ ဘူး။ ခါးပတ္ပတ္တာနဲ႔ မပတ္တာ တအားကြာပါတယ္။ အေၾကာင္းအ မ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ျပင္းထန္တဲ့ ယာဥ္မ ေတာ္တဆမႈေတြ ျဖစ္ခဲ့မယ္ဆိုရင္ ေတာင္မွ ထိုင္ခံုခါးပတ္ ပတ္ထားျခင္း က ကားအျပင္ဘက္ကို လြင့္စင္ထြက္ မသြားေစႏိုင္ဘူး။ ခါးပတ္ပတ္တာက စိတ္အေႏွာင့္အယွက္ မျဖစ္ေစပါ ဘူး။ ယာဥ္ေမာင္းသူေကာ ယာဥ္ေပၚ မွာလိုက္ပါသူေတြေကာ ခါးပတ္ ပါတ္ဖု႔ိလိုပါတယ္ ။ ကြ်န္မဆို လည္း ကိုယ္တိုင္မေမာင္းဘဲ ေဘးကလိုက္ စီးရင္ေတာင္ ခါးပတ္ပတ္ပါတယ္။ ကြ်န္မရဲ႕ကေလးေတြကိုလည္း ထိုင္ ခံုခါးပတ္ ပတ္တာမ်ိဳးနဲ႔ ႀေဘပ ဃေမ ွနေအ အသံုးျပဳလု႔ိ သြားလာတတ္ ေအာင္ ငယ္စဥ္ကတည္းက ေလ့က်င့္ သင္ၾကားေပးထားပါတယ္။ ျမန္မာ ႏိုင္ငံမွာ ရန္ကုန္-မႏၲေလးအျမန္ လမ္းမႀကီးနဲ႔ ၿမိဳ႕တိုင္းရဲ႕လမ္းေတြမွာ ယာဥ္ေမာင္းသူမ်ားအား ထိုင္ခံုခါး ပတ္ ပတ္ဖို႔အတြက္ သတိေပးဆိုင္း ဘုတ္မ်ား ျပဳလုပ္သတိေပးထားတာ ေတြလည္း ေတြ႕ရပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ထိုင္ခံုခါးပတ္ အသံုးျပဳျခင္းရဲ႕အ က်ိဳးေက်းဇူး / ထိုင္ခံုခါးပါတ္ အသံုး မျပဳတဲ့အခါ အျပစ္ဆိုးက်ိဳးေတြနဲ႔ အတူ ခါးပတ္အေၾကာင္းကို ပညာ ေပးေဟာေျပာမႈေတြ မၾကာမၾကာ ေျပာဆိုျပဳလုပ္ေပးဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္ မလိုက္နာသူမ်ားကိုလည္း ဥပေဒနဲ႔ အညီ အေရးယူမႈ ဒဏ္ေၾကးေဆာင္ ေစမႈတို႔ ျပဳလုပ္ဖို႔ လိုအပ္ပါတယ္လို႔ ထင္မိပါတယ္ ‘Drive Safety use seat belt’ တန္ဖိုးရွိတဲ့ အသက္ေတြ မဆံုးရွံုးဖို႔ ထိုင္ခံုခါးပတ္ပတ္ၾကစို႔’လို႔ တိုက္တြန္းပါရေစ။
ေအာင္ျပည့္စံု
